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因为这条地铁,中山成了广深都在“拉拢”的城

文章出处:金沙澳门官网 人气:发表时间:2019-11-12 18:12

广州地铁18号线,确认要延长至中山和珠海了。

8月20日下午,珠海市公共资源交易中心公布《广州地铁18号线从中山延伸至珠海段工程方案前期研究》珠海市建设工程招标公告。公告显示,广州地铁18号线从中山延伸至珠海段工程方案前期研究将于8月21日开始,9月10日开标,9月18日进行中标公示。

这意味着,原本作为广州市内的一条市域地铁,18号线将冲出广州,把中山、珠海也拉入自己的战线。

近日,广州地铁的招标书还透露,18号线明年会先开通从万顷沙到冼村的8个站,而从冼村到广州东站则需要到2022年才开通。

01. 托广州的福,这两座小城可以坐地铁了

众所周知,18号线是一条纵贯广州南北的大动脉,时速高达160公里,主要功能是连接南沙和天河CBD,所以也称“南沙专线”。正是看中其“大站快线”的特点,中山、珠海、清远等临近城市纷纷表现出对接18号线的积极性。

2018年5月,珠海市交通运输局首次提出将“深化研究广州地铁18号线延伸至珠海的可行性”,今年两会期间,珠海市长也呼吁,将广州地铁18号线延长至珠海的拱北,他表示“这样对珠海和澳门都很有利”。

2018年12月 ,中山市政府与广州市政府签订战略合作框架协议,商定在重大规划衔接、基础设施对接等六大领域深化交流和合作,其中包括共同推进广州轨道交通18号线延伸至中山项目,规划研究广州至中山高快速轨道交通项目。

在中山、珠海提出与18号线接轨之后,清远也瞄准了这条线路。此前,清远提出拟建广清地铁线,规划了两条通道无缝接驳广州地铁。其中一条通道连接广州地铁18号线,与广州白云机场直接连接。

至此,已有中山、珠海、清远要对接18号线了,如果全部贯通,18号线就能串起广州、中山、珠海、清远四个城市,成为湾区最长也是最快的地铁。

来看看未来的18号线会串起哪些地方?从南到北,依次是珠海、中山、南沙自贸区、万博、琶洲、珠江新城、天河北、白云机场、清远,个个都是价值连城的重要功能区。

值得一说的是,根据新国标,只有同时满足“GDP3000亿元、一般公共预算收入300亿元、城区人口300万”三个条件的城市,才可以申报地铁项目。据此,中山、珠海、清远都还没有达到修地铁的门槛,但18号线比较特殊,属于“大站快线”设计,有望承担城际铁路的功能。

所以,如果中山、珠海、清远如果能坐上18号线,算是托广州的福了。

02. 对中山楼市来说,18号线比深中通道更重要

很多人都在关心一个问题,如果18号线全面贯通广州、中山、珠海、清远四座城市,对谁的利好最大?

我认为是中山。

一方面,珠海和广州之间还隔了一个中山和佛山,18号线即使拉到珠海,两地通勤也要一个小时以上,这和目前的广珠城轨相比没有明显优势。当然,18号线可以直达珠江新城,这是广州珠轨做不到的。

至于清远,对接18号线仍处在设想阶段,而且清远到广州正在修建广清城轨,这条线开通之后,再加上还有运行多年的武广高铁广清段,短期内连接18号线的紧迫性不高。

另一方面,珠海和中山的同城化已经卓有成效。近几年,中山、珠海两地交通对接越发顺畅,曾经的“断头路”加快变成通途,中珠交界的“微循环”也被打通。

比如中山市九大产业平台之一的坦洲园就紧邻珠海市,坦南创客园中有一半企业带有“珠海基因”。邻城之间的优势资源互补,生产要素的自由流动,正在推动两地企业和人才开始新一轮的“同城生活”。

正因为珠海和中山的互联互通已经做得相当不错,所以18号线将珠海和中山串联,于珠海而言只不过锦上添花。但对于中山来说,意义就大不一样了。

尽管从空间距离来看,中山紧挨广州的南沙自贸区,可两地来往却并不便利。如果留意一下广州、中山两地政府的网站,就会发现经常有市民留言,反映“广州南沙到中山三角镇、民众镇公共交通不便的问题”。到邻居南沙串串门都不便利,更不说去天河等广州中心城区了。

现在,18号线进入中山,意味着未来从中山坐地铁,30多分钟就能抵达珠江新城。

这种便利给中山人直接带来了“到广州酒家吃早茶”的幸福,而更大的价值当然远远不止于此:中山珠海的同城化给中山带来了多大效益,中山人心明眼亮,中山广州同城化意味着什么,更不用赘言。

毕竟广州的地位和优势就摆在那儿,广佛同城化已经给佛山带来的好处也早被人们看在了眼里。

18号线对中山非常重要,有中山的朋友听说消息后就对我兴奋地说:现在中山可真是大湾区的宠儿啊!

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